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液压登车桥如何使用和保养?
液压登车桥采用全液压驱动,操作简便,运行可靠。结构:唇板通过长轴与登车轴连接,强度高,可靠性好。
液压登车桥采用进口密封件,保证液压系统良好的密封性能。采用进口整体模块化液压站,密封性能好,使用寿命长。高强度U型梁的设计可以保证其在高负荷下长期运行不变形。采用防滑花纹钢板,使平台具有良好的防滑性能。两侧要设置卷脚裙,防止脚趾扎进平台造成意外伤害。提供支撑杆以确保维护人员进入登机桥进行维护。
液压登车桥设有底座和桥板,桥板中间通过中间销轴与底座连接。
中间销轴的前部设有前缓冲油缸,中间销轴的后部设有后缓冲油缸,后缓冲油缸的两端分别与桥板和底座铰接。可以在登车桥处平滑地从倾斜状态变为水平状态,或者在下桥时从水平状态变为倾斜状态。结构简单,不需要动力,避免对载重车辆的冲击。
您可以通过执行以下操作来延长登车桥的使用寿命:
1.检查滚筒、轴承和中间轴;油缸顶部和轴承的润滑和磨损。
2.注意添加润滑油,延长轴承的使用寿命。
3.检查液压登机桥管路的连接部分,如有损坏,立即更换管路;在连接部位提供宽松和紧密的管接头。
4.拆下下降阀,用压缩空气清洗干净,重新安装阀芯。
5.将邮箱中的液压油全部取出,打开邮箱,拆下西游过滤器,清洗干净,放回邮箱,现场安装,给邮箱注入新油。
6.做好液压登车桥的防风防雨工作。不使用时,怠速液压登车桥放在室内或用布覆盖。很多企业用完后就放在露天。长期日晒风吹会导致液压登车桥零件生锈,焊接结构松动,不利于长期使用。